НОВОСТИ В ФОТОГРАФИЯХ

Годы, последовавшие за развалом СССР, были интересными и очень беспокойными. Разгул преступности в крупных городах России превратил их в подобие Чикаго времен «сухого закона». Выстрелы и взрывы звучали на улицах ежедневно, а в переулках нередко горели автомобили, частенько с пассажирами. Правда,

Зима — это непростая пора для автомобилистов, особенно если транспортное средство приходится оставлять под открытым небом. Но кроме проблем с замерзшими замками и аккумуляторами владельцев машин могут подстерегать и другие неприятности. Например, порча вещей, забытых в холодном салоне. 

В ста пятидесяти метрах от большой площади Пьяцца-дель-Плебишито в центре Неаполя находится дверь в проход, который спускается почти на тридцать метров под землю и ведет к туннелю Бурбонов, состоящему из 530 метров гигантских переходов, больших пещер и узких каналов. Построенный в середине XIX

17 октября 1902 года в Детройте был выпущен первый автомобиль марки «Кадиллак». Машина развивала максимальную скорость около 48 километров в час и стоила 750 долларов. За доплату можно было получить два дополнительных пассажирских места и складной мягкий верх. Мы решили вспомнить все первые модели

Немецкий фотограф Томас Строгальски создал серию фоторабот, на которых запечатлены брошенные машины в гавайских джунглях. Свой проект он назвал Nature Takes Over («Природа берет верх»), и все эти кадры наглядно демонстрирует насколько человек беззащитен перед стихией.