На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Свежие комментарии

  • Амара Карпова
    🤣😂😂😂Папа — это вам не...
  • Evgeni Velesik
    Значит надо было помочь Японии после нанесения ядерного удара американцами! Стереть эту нацию с лица земли!Доктор Сиро Иссии...
  • Амара Карпова
    Есть фильм об этом страшном концлагере😡😡😡Доктор Сиро Иссии...

Москвич педальный: реставратор из Нальчика восстанавливает педальные детские машинки эпохи СССР

Руслан Кучменов — невероятно талантливый реставратор из Нальчика. Руслан разыскивает старые советские машины с педальным управлением и возвращает им прежний облик — и даже делает их еще лучше.

Первые педальные автомобили для детей появились в 1880-х годах, когда немецкий инженер Карл Бенц, изобретатель первого в мире автомобиля, представил трехколесный Patent Motorwagen (на фото), правда, для взрослых.

К началу 1900-х педальные автомобили были распространены в США, Великобритании, Франции и Австралии. Уже потом они стали популярны в СССР.

Педальные автомобили для детей производились в основном на автомобилестроительных заводах. К примеру, АЗЛК (Автомобильный завод имени Ленинского комсомола), который выпускал «Москвич», имел отдельную секцию, где производили педальную версию автомобиля.

Понравилось? Хотите быть в курсе обновлений? Подписывайтесь на наш Twitter, страницу в Facebook или канал в Telegram.

Источник

 

Ссылка на первоисточник
наверх